为什么韩国现代在中国被称为北京现代

2019-10-09 21:42栏目:汽车
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  现代汽车公司是韩国最大的汽车制造企业,全球20大汽车公司之一。现在,我们国内的大街上跑着很多现代轿车,名称却是北京现代,这是怎么回事?...

  现代汽车公司是韩国最大的汽车制造企业,全球20大汽车公司之一。现在,我们国内的大街上跑着很多现代轿车,名称却是北京现代,这是怎么回事?

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  韩国现代自动车株式会社和北京汽车投资有限公司共同投资建立的一个中外合资经营企业。所以韩国的现代汽车在中国被称为北京现代。

  还有一个是因为产业政策要求外国汽车企业在中国生产汽车必须进行合资,“北京现代”是韩国的现代汽车集团和中国北京汽车集团合资。共同投资建立的一个中外合资经营企业。

  合资企业在车尾明确标明生产商的中文标识,于是就有了“北京现代”“上海大众”之类的称谓。

  更多的是韩国现代提供汽车生产的技术、工艺、设计等,而北京汽车则是在中国打通上下关系,提供场地和资金;中韩双方在北京现代的所持股份为各占50%。

  1.2015年12月29日,第十二届“中国年度汽车总评榜”中,北京现代全新途胜获得“年度风云汽车大奖”,领动获得“最值得期待中级车”奖项。

  2. 2015年12月18日,北京现代第九代索纳塔荣获“2015年度安全车”大奖。

  3. 2015年12月10日,北京现代捐款800万元人民币的“北京现代希望小学”竣工仪式在雅安市天全县仁义乡隆重举行。[8]

  4. 2015年11月29日,领动获2015广州车展大奖“最受关注车型”奖。

  5. 2015年11月26日,北京现代获2015年中国车辆可靠性调研(VDS)合资品牌第一名,瑞纳、途胜、第八代索纳塔三款车型获得各细分市场第一名。

  6. 2015年11月17日-2016年1月10日,北京现代在北京独家冠名赞助《剧院魅影》音乐剧。

  7. 2015年10月30日,J.D Power发布了2015年中国新车质量研究(IQS),北京现代在主流车品牌中名列新车质量榜首,并获得四个车型层面奖项。

  韩国现代这个品牌是韩国的,在中国加入WTO之后引进外资,韩国现代看上中国这块汽车市场,跟中国北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立北京现代汽车有限公司,所以就有了北京现代这个品牌。

  更多的是韩国现代提供汽车生产的技术、工艺、设计等,而北京汽车则是在中国打通上下关系,提供场地和资金;中韩双方在北京现代的所持股份为各占50%。

  成立初期,北京现代以“速度”抢市场,快速完成产品引入和产能建设,迅速在中国市场生根发芽。在短短不到一年的时间里,北京现代成功推出索纳塔和伊兰特两款主力车型,实现当年签约、当年建厂、当年投产、当年出车。

  2001年10月17日,时任北京市委书记会见现代汽车集团会长郑梦九,正式揭开了北京汽车与韩国现代的合作序幕。2002年4月29日,北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代汽车株式会社在北京签署战略合作协议书,双方共同确定了年底出车的目标。

  10月18日,北京现代汽车有限公司挂牌成立,成为中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。1个月后,首款车型——索纳塔缓缓驶下生产线,北京现代第一工厂正式投产。

  12月23日,索纳塔新车发布会在北京饭店举办,结束了北京没有自产轿车的时代,拉开了北京重振汽车工业的序幕,将几代北京汽车工业人50年的轿车梦想变成现实。

  产业政策要求外国汽车企业在中国生产汽车必须进行合资,“北京现代”是韩国的现代汽车集团和中国北京汽车集团合资。共同投资建立的一个中外合资经营企业。

  合资企业在车尾明确标明生产商的中文标识,于是就有了“北京现代”“上海大众”之类的称谓。

  把轿车工业作为发展的重点;引进外资,建立合资企业;引进国外产品、工艺和管理方法,实行高起点、大批量的起步方针,很快形成一定规模;企业初步做到按市场机制运行。

  1984 年,第一家整车制造合资公司,由北京汽车工业公司与克莱斯勒共同投资的轿车生产企业诞生,这标志着汽车产业进入一个新的发展阶段——对外开放阶段。从此,一大批合资公司在中国诞生。

  把轿车工业作为发展的重点。引进外资,建立合资企业。引进国外产品、工艺和管理方法,实行高起点、大批量的起步方针,很快形成一定规模;企业初步做到按市场机制运行。

  韩国现代这个品牌是韩国的,在中国加入WTO之后引进外资,韩国现代看上中国这块汽车市场,跟中国北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立北京现代汽车有限公司,所以就有了北京现代这个品牌。

  更多的是韩国现代提供汽车生产的技术、工艺、设计等,而北京汽车则是在中国打通上下关系,提供场地和资金;北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日,注册资本20.36亿美元,中韩双方各占50%,合资期限为30年。

  北京现代坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地,拥有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂,和一座技术中心,整车年生产能力达到105万辆。在“京津冀协同发展”“长江经济带发展”的国家战略指引下,2015年,北京现代先后启动建设河北沧州工厂和重庆工厂。

  2001年10月17日,时任北京市委书记会见现代汽车集团会长郑梦九,正式揭开了北京汽车与韩国现代的合作序幕。2002年4月29日,北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代汽车株式会社在北京签署战略合作协议书,双方共同确定了年底出车的目标。

  10月18日,北京现代汽车有限公司挂牌成立,成为中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目。1个月后,首款车型——索纳塔缓缓驶下生产线,北京现代第一工厂正式投产。

  12月23日,索纳塔新车发布会在北京饭店举办,结束了北京没有自产轿车的时代,拉开了北京重振汽车工业的序幕,将几代北京汽车工业人50年的轿车梦想变成现实。

  展开全部韩国现代这个品牌是韩国的,在中国加入WTO之后引进外资,韩国现代看上中国这块汽车市场,跟中国北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立北京现代汽车有限公司,所以就有了北京现代这个品牌。

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